智能网联汽车是5G与垂直行业深度融合的典型应用领域之一。5G网络凭借其低时延、高可靠等特征，有效提升智能网联汽车信息采集、传播、处理和利用能力，提高道路交通水平。

“近年来，我国一直把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，积极组织开展关键技术攻关和载人载物应用示范，推动5G、计算平台、激光雷达、V2X（车与外界信息交换）等技术研发，不断取得新突破。”

“随着车辆编队、自动驾驶、远程驾驶等新场景不断加入，智能网联汽车对通信网络的带宽、移动性、时延、连接能力等提出了更高要求。为此我们提出‘5G+计划’，通过提升网络、云计算、人工智能等技术水平，推动车、路、云、网协同共享，提升信息精度，让汽车具有感知、决策与控制能力。”

智能网联汽车与5G技术深度融合，还将助力智慧交通和智慧城市的构建。在上海洋山深水港，“5G+L4级智能驾驶重卡”项目已开始商业化运营。在5G与V2X技术加持下，智能重卡实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、准确停车。

“在5G、人工智能和大数据等技术的赋能下，智能网联公交的价值得到充分体现。目前，路口通行效率已从47%提升至79%，运营车速可以提升一倍，大大增加了市民出行的确定性和可计划性。5G网络也让OTA（空中下载技术）速率提升了100倍，保证系统升级的快速稳定。”

虽然5G已经为智能网联汽车发展开辟了一条快速路，但征途上仍面临诸多挑战。“棘手的难题仍然是网络供给能力。”无论是网络可靠性还是覆盖连续性，目前都没有办法完全满足高等级自动驾驶的业务需求，但蜂窝网络、直连通信、卫星通信等多种通信方式的融合使用，或许能够为上述场景提供新的解决方案。

此外，智能网联汽车的发展需要普通用户的广泛参与。目前，许多应用场景仅停留在港口、矿山、园区等特殊领域，尚未形成具有竞争力的产品级服务，如何让更多人用上智能网联汽车，仍需各方继续探索。

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